电动车作为老百姓日常骑行的交通工具，一般一辆新电动车用了一年半到两年，就要换新电瓶，但很多人发现一个现象，那就是新换的电瓶没有原装的电瓶耐用，原装的电瓶在用了一年半后，还能骑行不少路，但新换的电瓶用了一年后，续航里程就少了很多，感觉不耐用了，这是为什么呢？又该怎么解决呢？今天修车师傅就根据自己的经验告诉大家，出现这种情况主要有三个原因。

第1个原因：新换的电瓶质量不如原装电瓶。

一般在买车的时候，所配的原装电瓶都是没有假货，毕竟商家都给予了承诺，而当你用了一两年后，再去换电瓶，即使型号一样，但品牌可能不一样，即使品牌一样，但电池重量可能不同，也就是新电瓶没有原装的电瓶重量重。同样型号的电瓶，一般越重的越耐用。

第2个原因：电动车部件出现老化导致耗电增加。

电动车也是易耗品，天天上下班都骑行，特别是跑外卖，对电动车损伤也比较大，如果新车用了两年才换电瓶，或者新车用了三四年，已经是第二次换电瓶了，那么车辆的电机和控制器、轮胎都会老化，特别是电机，老化比较明显，电机老化的直接表现就是耗电增加，导致续航里程下降。

第3个原因：你可能换到了翻新电瓶。

如果你真的碰到这样的事，那就太不凑巧了，翻新电瓶就是把已经用过的旧电瓶进行重新加液，再把外表打磨一下，从外观上看，和新电瓶没有区别，但这种电瓶一般用了几个月后就不耐用了，七八个月后，基本就不能使用了，这个时候，你再去找换电瓶的商家，他们可能又不承认，这就让你吃了哑巴亏。

三个原因总结

如果你的电动车已经用了三四年，出现第二个原因，导致电池续航里程下降，是可以理解的，当然，如果是第一种原因，电瓶是不是假的，只是质量差一点，那也问题不大，一般续航少一点。

第1个原因和第2个原因，一般只是续航里程下降，但是电池还是比较耐用的，一般可以用一年到一年半，这个基本都属于正常。

但如果你是碰到第3个原因，就是换到了翻新电瓶，即使是刚买的新车，经过四五个月后，都跑不远，七八个月后，基本就续航里程缩水很多。这是让人很气愤的。

用户应该如何避免，方法如下

因为电动车是大众常用的交通工具，很多人每天都会用到电动车，作为车主，我们应该怎样避免换到翻新的电瓶，尽量换到正规的原装电瓶呢？可以看看这个方法：

你在换电瓶的时候，要会辨别哪个是翻新电瓶，哪个是原装电瓶。

现在很多商家和小作坊相互串通，为了节省成本，他们把旧电瓶翻新，或者把厂家提供的售后维护电瓶来当原装电瓶卖，这样的电瓶一旦被用户换到，那就避免不了电动车跑不远电池不耐用的遭遇。

比较简单的方法，就是从外观上细看，包括电瓶的表面和生产日期，电瓶的重量和包装，如果是专业人士，还是可以分辨出来的。

但对于大部分不从事电动车行业的用户来说，他们是很难分辨的，现在有些翻新电瓶，即使用户一块一块地拿在手上看，也分辨不清，他们对电瓶的表面处理和真的一样，包括生产日期，他们都弄得和真的一样，重量，他们也重新加液，重量也差不多。